¿Cómo cargar un coche eléctrico con placas solares?

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Jose Luis Otero, Jefe de Obra en Cuerva
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Descubre cómo aprovechar la energía solar para cargar tu coche eléctrico con placas solares de manera sostenible y eficiente.

Llegas a casa, cruzas la entrada de tu garaje y, con un susurro apenas perceptible, estacionas tu coche eléctrico. Allí, en ese punto, entre las responsabilidades y la comodidad de tu hogar, conectas el cable de carga. Ahora, puedes relajarte. A la mañana siguiente, tu coche está listo; se ha cargado con energía limpia y renovable. ¿Ciencia ficción? Esta escena ya es una realidad en la era de la movilidad sostenible.

De hecho, los datos lo corroboran, y, ya en 2023, se matricularon 76.347 vehículos eléctricos en España, según datos del Anuario Movilidad Eléctrica 2023-2024 de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE). Una cifra que supone un incremento del 46% con respecto al año anterior.

En este contexto, cada vez son más los usuarios que se preguntan cómo cargar su coche eléctrico con placas solares. Y por ello, en este artículo te explicamos qué necesitas para recargar tu coche eléctrico con placas solares, cuáles son los diferentes tipos de instalaciones fotovoltaicas disponibles y cuántos paneles, potencia y tiempo se necesitan para la carga.

¿Cómo se carga un coche eléctrico con placas solares?

Cargar un coche eléctrico con placas solares en casa ya es una opción real y, además, es una solución sostenible y económica que te permitirá ahorrar energía y dinero. 

Para poder contar con esta opción, es preciso hacer una inversión inicial que incluya la instalación fotovoltaica y un estudio previo de tus necesidades*. Este estudio, en el que se valorará la mejor manera de cargar tu coche eléctrico con placas solares, tiene por objetivo diseñar una instalación de generación de energía solar eficiente, funcional, rentable y que cumpla con las regulaciones y estándares aplicables. 

Para ello, se analizan una serie de factores clave, como la cantidad de electricidad que el coche necesitará para circular, la potencia y la velocidad de carga, la ubicación geográfica y cualquier otra necesidad energética específica del usuario. Esta es una tarea compleja que, por tanto, debe realizar personal especializado.

Una vez que se ha llevado a cabo el estudio, se puede optar por dos sistemas fotovoltaicos

  • Instalación fotovoltaica aislada: es un modelo independiente de la red eléctrica. Para ello, cuenta con componentes, como baterías, que permiten que el sistema funcione sin necesidad de mantener la infraestructura conectada a la red.
  • Instalación fotovoltaica de autoconsumo: esta tipología está conectada a la red eléctrica. Gracias a ello, se puede vender el excedente de energía y, de esta forma, generar un beneficio económico. Este tipo de instalación fotovoltaica se considera la opción más conveniente en la mayoría de casos. 

* En Cuerva gestionamos cada fase del autoconsumo fotovoltaico y te ayudamos a realizar un estudio inicial para dimensionar tu instalación fotovoltaica de forma correcta y óptima, con el objetivo de que puedas aprovechar todo el potencial de la generación renovable.

¿Cuántos paneles y kW se necesitan para cargar un coche eléctrico con placas solares?

Antes de realizar la instalación, es necesario determinar cuántos paneles solares y kilovatios (kW) son necesarios para cargar un coche eléctrico con placas solares. Para ello, se deberán tener en cuenta distintos factores. A continuación, analizamos los aspectos principales:

  • El consumo de energía. Se debe evaluar las necesidades de consumo energético a cubrir en función de la electricidad que el vehículo consume por cada 100 kilómetros recorridos (kWh).
  • La eficiencia de los paneles solares. Hay diferentes tipos de paneles solares, con distintos tamaños y potencias. El tipo de panel seleccionado determinará cuántos paneles serán necesarios para cargar tu coche eléctrico con placas solares. En este sentido, se deberá tener en cuenta cuántos kWh genera cada panel con el fin de adecuar la capacidad de producción de la instalación solar a la energía que se necesita.
  • El espacio disponible para la instalación. Otro parámetro importante a considerar es la superficie disponible en la vivienda para la instalación. Si el espacio es limitado, habrá que optar por paneles solares de alta potencia para lograr una mayor producción por metro cuadrado. 
  • La ubicación geográfica. Este es otro factor importante, puesto que se tendrán que estudiar ciertas condiciones del lugar donde se quieren instalar las placas solares, como la radiación solar incidente, horas de luz, inclinación, latitud, etc.
  • La orientación de los paneles. Este punto es fundamental para maximizar la producción de energía con placas solares. Hay que valorar qué opciones ofrece la superficie donde se vaya a realizar la instalación, es decir, si cuenta con una orientación e inclinación favorable o es necesario colocar algún elemento que permita mejorarla.

A partir de todas estas variables, se realiza un estudio para determinar cuánta potencia y, por tanto, cuántos paneles solares son necesarios para alimentar el vehículo. Por lo general, se suele instalar entre 4 y 6 paneles para cubrir las necesidades energéticas diarias de un coche eléctrico.

Por ejemplo, el uso diario de un coche eléctrico en entornos urbanos no suele superar los 50 kilómetros de recorrido, lo que equivale a 7 kWh de consumo. Si tenemos en cuenta que cada placa solar produce alrededor de 3 kWh por cada 7 horas de luz solar, harían falta unos 6 paneles para cubrir esta necesidad energética, además de la necesidad de la vivienda.

¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico con placas solares?

El tiempo que se tarda en cargar un coche eléctrico con placas solares varía teniendo en cuenta los siguientes factores

  • El vehículo: las cargas lentas son aptas para todos los coches eléctricos, mientras que las más rápidas solo lo son para modelos específicos.
  • El tipo y la capacidad de la batería: cuanto menor sea el tamaño de la batería del vehículo, menor será el tiempo de carga necesario. Aunque también tendrá menos autonomía.
  • La potencia del cargador: a mayor potencia del cargador, menor tiempo de carga.

Por lo general, hay que esperar varias horas para tener una recarga que permita recorrer entre unos 40 y 50 kilómetros. Sin embargo, con el aumento de la demanda de vehículos eléctricos, se están invirtiendo esfuerzos en optimizar los tiempos necesarios para recargar las baterías.

A continuación, te detallamos los cuatro tipos de tiempos de carga de un vehículo eléctrico:

  • Tiempo de carga lenta. En función de la potencia del cargador, este proceso implica entre 4 y 8 horas para recargar el vehículo. Este método es el más común en el ámbito doméstico. Hay que tener en cuenta que, para cargar el coche eléctrico con placas solares desde casa, se requieren cargadores con corriente alterna monofásica.
  • Tiempo de carga semirrápida. Este sistema tarda entre 1 y 3 horas en hacer una carga completa. Para realizar una carga semirrápida, es necesario contar con una corriente trifásica de 400 V.
  • Tiempo de carga rápida. La carga rápida requiere de un cargador de corriente continua con una potencia de al menos 50 kW. Con este tipo de carga, disponible en algunos puntos de carga en áreas de servicio, es posible tener un vehículo cargado casi por completo en tan solo 30 minutos.
  • Tiempo de carga ultrarrápida. Requiere de una potencia de 150 kW, que permite cargar la batería en 5-10 minutos. Este es el método menos habitual y cuenta aún con pocos puntos de recarga .

¿Es posible cargar un coche eléctrico con placas solares por la noche o en un día nublado?

La mayoría de los usuarios carga su coche eléctrico por la noche, cuando no necesitan el vehículo y, además, la tarifa de la electricidad es más barata. Sin embargo, este es también el momento en que los paneles no producen energía. ¿Cómo es posible entonces cargar un coche eléctrico con placas solares por la noche? 

La respuesta varía en función del tipo de instalación fotovoltaica. En el caso de los sistemas aislados , las baterías de las placas solares acumulan durante el día la energía suficiente para emplearla por la noche. En cambio, los paneles solares conectados a la red, que no tienen baterías, hacen uso de la red eléctrica para producir energía, compensando el exceso de energía producida de día. De esta forma, en las horas de mayor producción de los paneles solares, el excedente de energía se envía a la red eléctrica y, por la noche, se utiliza la electricidad de la red para cargar el vehículo eléctrico.

Asimismo, en aquellos días nublados o de lluvia, también es posible cargar un coche eléctrico con placas solares, ya que los paneles pueden funcionar gracias a la luz indirecta que se refleja en las nubes. No obstante, es cierto que el rendimiento será menor y se obtendrá la mitad de energía que en un día soleado.

El futuro de la movilidad es eléctrico

Según cifras de la propia AEDIVE, la meta es que España alcance un parque matriculado de 5,5 millones de coches eléctricos para el año 2030, lo que supone más de 700.000 matriculaciones de media al año. Como refleja este dato, se espera una expansión y consolidación del vehículo eléctrico gracias a la creciente conciencia ambiental, el desarrollo tecnológico y las regulaciones gubernamentales favorables. Asimismo, se anticipa una mayor infraestructura de carga, incluyendo estaciones de carga rápida y puntos de recarga en hogares y lugares de trabajo, y una amplia variedad de modelos de vehículos eléctricos en el mercado, con mejoras significativas en autonomía y rendimiento. 

En este contexto, cargar un coche eléctrico con placas solares emerge como una opción atractiva y sostenible, ya que aprovecha una fuente de energía renovable y reduce la dependencia de la red eléctrica convencional, lo que puede resultar en un ahorro económico a largo plazo y una huella de carbono reducida. Además, contribuye a la descentralización energética y a la resiliencia del sistema eléctrico.

En Cuerva somos conscientes de que la sociedad demanda alternativas de movilidad más sostenibles y está en nuestras manos ofrecer soluciones capaces de dar respuesta a estas necesidades. Por ello, trabajamos para desplegar infraestructura pública y privada de puntos de recarga de vehículos eléctricos en ubicaciones estratégicas de destino y ruta

Además, estas infraestructuras pueden alimentar los coches con energía 100% renovable gracias a la instalación de placas solares. Desde Cuerva, gestionamos cada fase de la instalación de autoconsumo fotovoltaico, desde el estudio inicial hasta el diseño y el mantenimiento. 

¿Quieres conducir hacia un futuro sostenible? Si tú también quieres formar parte de la transformación de la movilidad, ponte en contacto con nosotros para que nuestros expertos puedan ayudarte a determinar qué instalación de placas solares es la más adecuada para cargar tu vehículo eléctrico según tu ubicación y necesidades específicas.

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Sobre el autor

Jose Luis Otero, Jefe de Obra en Cuerva
Jose Luis es Jefe de Obra del área de Servicios Industriales y Energéticos. Inició sus andaduras en el sector energético en 2016, muy ligado a las energías renovables y acumulación. Actualmente, aplica estos conocimientos en Cuerva para el desarrollo y gestión de obras multidisciplinares, integrando tres pilares fundamentalmente; edificación, energías renovables y movilidad sostenible.
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